Несмотря на проводимую на Крымской железной дороге работу по профилактике случаев наезда на посторонних движущимся подвижным составом, случаи травматизма продолжают иметь место, также на полигоне железной дороги зафиксированы случаи применения экстренных торможений машинистами поездов для предотвращения наездов на граждан, в том числе и на подростков. Так, 13.09.2020 машинистом поезда № 6112 РА-3-043 на 56км пк5 перегона станция Краснофлотская- станция Разъезд 50 км применено экстренное торможение для предотвращения наезда на подростков, которые находились на железнодорожных путях. 11.11.2020 машинистом поезда № 6112 РА-3 – 042 на 85 км пк3 перегона станция Кировская – станция Новофедоровка подавались оповестительные сигналы большой громкости группе подростков идущей вдоль железнодорожного пути. 07.06.2020 в 18 час 10 мин на перегоне Кировская — Новофедоровна 86 км пк 7 машинист поезда 6114 применил экстренное торможение во избежание наезда на автомобиль ВАЗ 21-12 С 419 ТП по причине нахождения его в негабарите. Машинистом осуществлялась частая подача сигналов. 02.07.2020 машинист поезда №6745 ЧМЭ-3 4250 заявил, что на 86 пк3 перегона Новофедоровка — Кировская применил экстренное торможение, предотвратил наезд на человека. 03.07.2020 машинист поезда №6744 ЧМЭ-3 3519 заявил, что на 38км ПК 3 входной светофор ж.д. ст. Семь-Колодезей применил экстренное торможение, предотвратил наезд на человека. 02.08.2020 машинист поезда №6755 РА-3 035 заявил, что на 1 пути ж.д. ст. Феодосия применил экстренное торможение, предотвратил наезд на человека. 21.08.2020 машинист поезда №6792 РА-3-043 заявил, что на 26км пк9 перегона Семь Колодезей – Петрово применил служебное торможение, предотвратил наезд на человека. 04.09.2020 машинист поезда №6792 РА-3-043 заявил, что на 26км пк9 перегона Семь Колодезей – Петрово применил служебное торможение, предотвратил наезд на человека. В 2020 году от локомотивных бригад поступило: — 63 сообщения о применении экстренного торможения для предотвращения наезда на граждан вследствие нарушения гражданами правил нахождения в зонах повышенной опасности и перехода через железнодорожные пути в неположенном месте; — 14 сообщений о нахождении посторонних граждан в опасной зоне; — 6 сообщений о применении экстренного торможения для предотвращения наезда на крупный рогатый скот; — 2 сообщения об обкидывании поезда камнями; — 1 сообщение об «заглохшем» автомобиле на переезде. В 2020 году на полигоне Федерального Государственного унитарного предприятия «Крымская железная дорога» зарегистрировано 5 случаев травмирования граждан, в том числе три со смертельным исходом, — 02.04.2020 по станции Остряково смертельно травмирован гражданин 1937 года рождения; — 13.05.2020 на перегоне Ефремовская – Элеваторная локомотивная бригада увидела в свете прожектора на путях посторонний предмет темного цвета в виде мешка. Был подан звуковой сигнал и применено экстренное торможение. При осмотре места происшествия обнаружен мужчина, не подающий признаки жизни; — 16.08.2020 на перегоне Чистенькая-Симферополь была сбита гражданка 1981 года рождения. Она переходила железнодорожные пути в неустановленном месте, не посмотрела в стороны, чтобы убедиться в отсутствии приближающегося подвижного состава, на подаваемые локомотивной бригадой сигналы не реагировала, так как находилась в наушниках, с места происшествия была доставлена в 6-ю городскую больницу г. Симферополя в крайне тяжелом состоянии; — 08.11.2020 на перегоне Разъезд 50 км — Краснофлотская смертельно травмирована гражданка 1940 года рождения; — 30.11.2020 на станции Джанкой грузовым поездом травмирован гражданин 1984 года рождения, находившийся в состоянии алкогольного опьянения. Основными причинами травмирования железнодорожным транспортом является личная неосторожность граждан, пренебрежение правилами безопасности (хождение по железнодорожным путям в неустановленных местах перед идущим поездом, нахождение в зоне работы железнодорожного транспорта в состоянии алкогольного опьянения, в наушниках, несанкционированное вмешательство в работу электроустановок), беспечность, халатность пассажиров, лихачество на переездах, безответственность водителей автомобилей. Много трагедий можно было бы избежать, если бы пострадавшие при переходе через железнодорожные пути не отвлекались на разговоры по мобильному телефону, прослушивание музыки в наушниках, были бдительны в условиях плохой видимости (снегопад, дождь, ливень и т.п.). Несчастные случаи на железных дорогах наносят государству огромный ущерб. Здесь и прямые убытки от разрушения транспортных средств, порчи грузов и железнодорожных сооружений. Главный же ущерб общества – это невосполнимость человеческих потерь. О принятых мерах по проведению профилактической работы, направьте ответ в наш адрес (Ул. Александра Невского, 40, г. Симферополь, 295000, e.starodonkina@mail.ru). Будем очень благодарны за совместное сотрудничество, которое, возможно, сохранит чью-то жизнь.
Начальник ОП «Симферопольский Прядуненко Д.А. региональный центр связи»